वाहन स्क्रॅपेज धोरण
वाहन स्क्रॅप धोरण:
GS पेपर 2:
कव्हर केलेले विषय: विविध विकासासाठी सरकारी सरकारी आणि हस्तक्षेप आणि त्यांची रचना आणि त्यांना जबाबदार धरणे.
वाहन स्क्रॅप धोरण:
संदर्भ:
खरेदीसाठी जुनी वाहने खरेदी करण्यासाठी त्यांची अतिरिक्त नवीन वाहने खरेदी करण्यासाठी सवलतदाराच्या प्रस्तावावर सरकार विचार करत आहे.
अंतिम निर्णय ( नॅशनल ऑटोमोबाईल स्क्रॅपेज पॉलिसी अंतर्गत अधिक प्रोत्साहन प्रदान करण्यावर ) वित्त मंत्रालय आणि जीएसटी परिषद घेतील.
बद्दल वाहन भंगार धोरण :
अनेक वाहनांना पुनर्नोत्थान पूर्वी फिटनेस चाचणी उत्तीर्ण आणि नियमानुसार 15 वर्षे जुनी सरकारी व्यावसायिक वाहने आणि 20 वर्षांहून अधिक जुनी वैयक्तिक वाहने स्क्रीनवर जातील.
एक निषेध म्हणून 1 तारखेपासून 5 वर्षे किंवा त्यापेक्षा जास्त वयाच्या वाहनांसाठी पुनर्नोंदणी शुल्क लागू होईल.
मोठ्या वाहनांच्या प्रोत्साहनासाठी जूनी आणि अयोग्ये स्क्रॅप्स प्रोत्साहन देण्यासाठी 25% आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी 15% पर्यंत-कर सवलत सल्ला राज्य सरकारला जाऊ शकतो.
महत्त्व:
वाहन रद्द करणे एक पर्यावरणास अनुकूल आणि सुरक्षित प्रणाली वाहन नालायक रद्द करणार आहोत आणि प्रदूषण एक इको तयार करण्याचा उद्देश आहे.
या उपक्रमाची प्रक्रिया वर्तुळाकार अर्थात चालना चालना आणि आर्थिक विकासाची अधिक शाश्वत आणि पर्यावरणपूरक होईल.
या धोरणामुळे सुमारे 10,000 कोटी लोकांची शेतकरी होईल आणि 35,000 विकास शक्ती निर्माण होईल.
नवीन धोरणातील समस्या:
ट्रक खरेदीसाठी प्रोत्साहन आणि कमी खर्चाचे अर्थशास्त्र.
इतर विभागांसाठी संबोधित व्हॉल्यूमचा उपलब्ध.
15 वर्षे जुनी, एंट्री-लेव्हल स्मॉल कार स्क्रिपचा संभाव्य फायदा ₹70,000 असेल, तर त्याचे पुनर्विक्री मूल्य सुमारे ₹95,000 असेल. मी स्क्रॅपिंग अनाकर्षक बनते.
काळाची गरज:
या पार्श्व अधिकारावर, भंगार धोरण अखंडपणे अंमलात आणण्यासाठी, पुढेडून ELV (एं ऑफ लाइकेल्स) कॉन टाकफ व्हॉईसच्या आमच्याकडे सर्वसमावेशक योजना असायला हवी. मालवाहतूक मुलांना आर्थिक पाठबळाची गरज आहे. तथापि, असे की, हे लक्षात घेण्याचा अर्थ आहे की जोपर्यंत जुनी वाहने उपलब्ध आहेत, तोपर्यंत BSVI वाहनांचे फायदे सुधारले जातात.
Hello
ReplyDelete